Le 6ème Rallye national de Bourbon qui s’est déroulé dans l’Est de la Réunion a pris fin ce weekend avec la belle victoire de l’équipage SAM-CAW-FREVE Stéphane – TEYSSEDRE Margaux sur Peugeot 206 WRC.
Je dois vous avouer une chose, j’ai manqué à tous mes devoirs ce weekend et je n’ai pas pu suivre le rallye comme il se doit. Néanmoins j’ai pu me rendre au Parc d’assistance et à la spéciale La Vigne 1.
Côté classement nous avons à l’issu de ce rallye : Continue reading
Samuel Bellon en remportant le 8ème Rallye de Saint-Joseph conforte la formule qui dit jamais 2 sans 3. Pour sa 3ème participation, le saint-josephois signe sa 3ème victoire. Donc le podium est composé de Samuel Bellon pour la 1ère place, sur la seconde marche nous avons Malik Unia et à la 3ème place se hisse Damien Dorseuil.
Les abandons ont été importants lors de la 1 ère étape qui s’est déroulée le samedi 18 mai 2013. La sortie de route de Sam Caw Freve, alors leader de la course va mettre fin à une belle bagarre avec Samuel Bellon. Nous avons donc à ce moment notre nouveau leader.
À noter également les abandons de pilotes comme : Continue reading
Olivier Payet remporte pour la 4ème fois le Tour Auto Rallye de la Réunion, devant Sam Caw Freve Stéphane et Johny Picard.
Sam Caw Freve Stéphane signe une très belle deuxième place dans ce Tour Auto au volant de sa Ford Escort Cosworth. Il fait même 2 temps scratchs sur 8 spéciales parcourues. Continue reading
Le rallye de Saint-Joseph s’est joué en 2 étapes ce weekend du 14 et 15 mai 2011. Ce fut un rallye riche en évènements, malheureusement ces derniers ne sont pas tous positifs.
Samuel Bellon vainqueur du rallye national de Saint-Joseph 2011
C’est l’équipage N°2 BELLON Samuel / TONRU Christophe sur Peugeot 207 S 2000 qui a remporté ce rallye de Saint-Joseph 2011. Sur 9 spéciales de disputées, l’équipage de la 207 S 2000 signe 9 temps scratchs. On parle d’une première car dans l’histoire du rallye à la Réunion, c’est la 1ère fois qu’un pilote signe l’intégralité des temps scratchs. De plus, c’est sa 1ère prise en main sur la 207 S2000, sachant que ce n’est pas une voiture facile à piloter. Cerise sur le gâteau pour l’équipage de la 207 S 2000, c’est que cette victoire est remportée à la maison, dans sa ville.
Photos du parc d’assistance – Site Caverne des hirondelles Continue reading
Bien qu’il reste encore un rallye à discuter avant que sonne la fin de la saison 2010, nous connaissons déjà le vainqueur du championnat des rallyes 2010 de la Réunion. En effet en remportant le 4ème Rallye de Bourbon, Payet Olivier remporte par la même occasion le championnat 2010.
Dès la première étape du rallye l’équipage de l’Abarth Puntho S2000 s’est imposé en signant les 4 scratchs sur les 4 spéciales. Une première étape qui a vu l’abandon de 20 équipages. Les spéciales des Radiers et Cambourg de nuit ont été dévastatrices. Continue reading
Malik Unia est sorti vainqueur l’année dernière du 38ème rallye des 1000km du Tampon sur une Peugeot 207 S2000.
Cette année, il n’a plus les mêmes cartes en main, en effet il évolue sur BMW M3, mais ca ne l’empêche pas de faire du spectacle et de belles courses.
On retrouvera très certainement, la révélation de l’année du championnat des rallye 2010 à la Réunion qui n’est autre que Meddy Gerville au volant de sa Subaru Impreza.
Après avoir fait une belle course, c’est Payet Olivier qui remporte ce 41ème Tour Auto de la Réunion.
Il rejoint Tony Ricqueboug, Malik Unia et Pascal Ardouin à ce palmarès en tant que triple vainqueur du Tour.
Avec cette belle victoire il passe en tête du championnat de la Réunion 2010.
Tony Ricquebourg et Philippe Maitre se sont bien bagarré pour la deuxième place. Dans l’avant dernière spéciale Philippe Maitre lâche 4 secondes à Tony Ricquebourg, ce qui suffit pour relancer la course pour la deuxième place et ceci à une spéciale de la fin. Ces deux là ont livré aux amoureux du rallye un très grand spectacle, une lutte acharnée qui mène les deux à signer le scratch dans ES 16 – Camélias 3. A noter que Farouk Moullan signe lui aussi le scratch dans cette dernière spéciale.
Quant à Meddy Gerville on le connaissait en tant que jazzman, et il a du talent comme artiste, mais il nous a bluffé en tant que pilote de rallye, allant même signer 4 meilleurs temps d’affilés pour le groupe N. « Tapé la main, tapé la main » pou Meddy Gerville, en un mot bravo !
RECTIFICATION : l’équipage « GERVILLE Meddy – D’EURVEILHER Gael » ont signé 6 scratchs dans le groupe N au lieu des 4 mentionnés ci-dessus dans la 3ème étape du Tour ce dimanche 25 juillet 2010. A savoir que cette dernière étape comptait 6 spéciales. Donc le pilote de la Subaru Impreza GT a fait un sans faute.
CLASSEMENTS
Les classements sont sous réserve de sanctions et de pénalités.
Notamment en ce qui concernent les pénalités qui devront être attribuées à Philippe Maitre et Bellon Samuel.
Général
1 – PAYET Olivier – MOGALIA Hamza / ABARTH Punto S2000 A 7S
2 – MAITRE Philippe – DESCAMPS Laurent/RENAULT Clio 16 S A 6K
3 – RICQUEBOURG Tony – OMARJEE Zakaria / RENAULT Megane Kit-Car A 7K
4 – MOULLAN Farouk – PATEL Abdoul Rahman / PEUGEOT 206 WRC A 8W
5 – BELLON Samuel – TONRU Christophe /RENAULT Clio RS R 3
6 – HOARAU Dominique – JOURLIN William /RENAULT Clio RS R 3
7 – RAJOEL Mamisoa – RAJOEL Muriel /HONDA Civic R R 3
8 – GANGATE Idris -DORSEUIL Patrick /MITSUBISHI Evo 9 N 4 1
9 – BARRET Giani – FOCK CHOCK KAM Henri /CITROEN C2 MAX R 2
10 – GERVILLE Meddy – D’EURVEILHER Gael /SUBARU Impreza GT N 4
11 – BRUNI Anthony – ETHEVE Erick/ OPEL Corsa Super 1600 A 6K
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Groupe N
1 – GANGATE Idris -DORSEUIL Patrick /MITSUBISHI Evo 9 N 4 1
2 – GERVILLE Meddy – D’EURVEILHER Gael /SUBARU Impreza GT N 4
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Groupe N Classe 2
DORSEUIL Damien – DORSEUIL Jean Hugues /CITROEN Saxo VTS N 2
COURTOIS René Claude – PROBST Emmanuelle/ CITROEN Saxo VTS N 2
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Groupe F
LAW LONG Thierry – BONNEAU Bertrand /PEUGEOT 206 RC F2 14
SAUTRON David – RAMIN COUPIN André /RENAULT 5 GT F2 14
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Groupe R
BELLON Samuel – TONRU Christophe /RENAULT Clio RS R 3
HOARAU Dominique – JOURLIN William /RENAULT Clio RS R 3
RAJOEL Mamisoa – RAJOEL Muriel /HONDA Civic R R 3
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Vidéo du Tour Auto 2010
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Bravo au vainqueur
Bravo à tous pour ce merveilleux Tour Auto Rallye de la Réunion 2010.
On a été dans le passé habitué, notamment avec Unia Malik à des revirements de situation, mais là je ne m’y attendais pas du tout, comme quoi rien n’est jouer d’avance. C’est à une spéciale de la fin que le pilote de la Peugeot 207 S2000 perd sa première place au général à cause de la courroie de direction qui lâche dans Bois de nèfles 2. Il termine le rallye sur les rotules, épuisé, à bout de force. Mais sans direction assistée il arrive tout de même à se placer à la seconde place du général en ne perdant que 10 secondes par rapport au temps de son premier passage dans la spéciale de Tan Rouge 1.
Olivier Payet et son nouveau co pilote Mogalia Hamza virent alors en tête et remportent ce premier rallye du championnat 2010 tout en se faisant plaisir au volant de la Abarth Punto S2000. Une course où pilote et co pilote ont au fil des spéciales affirmé l’équipe qu’ils forment dans la voiture.
LES CLASSEMENTS (sous réserves de pénalités)
Classement général
1 – Payet Olivier/Mogalia Hamza : Abarth Punto S2000
2 – Unia Malik/Laval Jean Diony : Peugeot 207 S2000
3 – Maitre Philippe/Descamps laurent : Renault Clio S16
4 – Bruni Anthony/Etheve Erick : Opel Corsa S1600
5 – Hoarau Dominique/Jourlin William : Renault Clio RS
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Classement groupe A6
1 – Maitre Philippe/Descamps laurent : Renault Clio S16
2 – Bruni Anthony/Etheve Erick : Opel Corsa S1600
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Classement groupe N
1 – Gangate Idriss/Dordeuil Patrick : Mitsubishi lancer
2 – Soubadou Laurent/Balbolia Mahamed : Mitsubishi lancer Evo8
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Classement groupe R3
1 – Hoarau Dominique/Jourlin William : Renault Clio RS
2 – Rajoel Mamisoa/Rajoel Muriel : Honda Civic R
3 – De Launay Patrice/Dijoux Valérie : Peugeot 207 RC
4 – Bellon Samuel/Tonru Christophe : Renault Clio RS
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Classement groupe R2
1 – Chane Kai Frédéric/Ratane Renaud : Citroen C2 R2 Max
2 – Barret Giani/Fock Chock Kam Henri : Citroen C2 R2 Max
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Classement groupe F2000
1 – Law Long Thierry/Bonneau Bertrand : Peugeot 206 RC
2 – Galichet Jean Claude/Fontaine Gérard : renault Megane 16V
3 – Bel Laurent/Moutoussamy Jean François : Citroen C2 GT
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Le rendez-vous est donné aux pouakés de rallye les 15 et 16 Mai 2010 dans le sud de l’île à Saint Joseph.
Après l’abandon de Olivier payet, hier, samedi 5 septembre 2009 sur sortie de route dans la spéciale Cabeau 1, il ne restait à Malik Unia qu’à gérer sa course, et rentrer la voiture. Monsieur Unia remporte donc ce dimanche 6 septembre le 28éme Rallye des 1000km du Tampon.
Ils étaient 90 équipages au départ de la 1ére étape, il ne restait que 62 au départ de la dernière étape. Plus de 20 équipages ayant abandonné le vendredi 4 septembre 2009.
Classements provisoires
Classement général
1 – UNIA Malik / LAVAL Jean-Diony Peugeot 207 A7S
2 – MOULLAN Farouck / VIADERE Abdourrahmane Peugeot 206 A 8W
3 – MAITRE Philippe / DESCAMPS Laurent Renault Clio A6K
4 – RICQUEBOURG Tony / OMARJEE Zakaria Renault Mégane A7K
5 – HOAREAU Mannix / LAW LIN Arsène Peugeot 206 F2000 14 Continue reading
Le rideau est tombé sur le rallye le plus prestigieux de la Réunion ce dimanche 26 juillet 2009 avec la victoire de Malik Unia, qui a survolé ce rallye.
Dès vendredi soir, Malik Unia passe en tête du classement en signant les scratchs des spéciales de « Bras de Pontho » et de « Notre Dame de la Paix ».
Pour moi il y a deux faits marquants pour cette première étape qui sont : l’ abandon de Olivier Payet à cause d’un problème de batterie et l’abandon du vainqueur du 39ème tour auto, Farouk Moullan.
Le samedi 25 juillet, Malik Unia confirme sa suprématie en signant 7 scrartchs dans les 8 spéciales parcourues. Continue reading
Pour la première fois le départ du Tour Auto sera donné au Port de Saint-Pierre.
Le Tour Auto va donc débuter dans le sud le vendredi 24 juillet 2009 avec les spéciales de « Bras de Pontho » et de « Notre Dame de la Paix ».
16 spéciales seront à parcourir sur 3 jours. La spéciale « Circuit Félix Guichard » va faire son apparition en championnat de la Réunion, elle sera à parcourir en 2 fois sur un circuit fermé de 1,4 km. L’entrée du circuit est fixée à 10 € pour le public avec des démonstrations de voitures telles que Ferrari, Lamborghini, Aston Martin…
Programme du 40ème Tour Auto 2009
Etape 1 : Vendredi 24 Juillet 2009
19h00 Départ Podium – Port de Plaisance Saint-Pierre
19h20 Parc d’assistance Marché de Gros
20h03 ES1 : Bras Pontho => 14,40 km Continue reading
Les ennuis mécaniques ont décimé ce 39ème tour auto 2008
Hier, samedi 26 juillet, on a eu l’abandon de Tony Ricquebourg, Malik Unia, mais aussi de Pascal Ardouin.
Après les problèmes avec son essuie glace, Pascal Ardouin se voit contraint à l’abandon à cause d’un problème d’alternateur.
C’est d’une tristesse ce 39ème Tour Auto !! Sur 103 équipages au départ de la 1ère étape, il en restait 65 à la fin de la 2ème étape.
Les problèmes mécaniques se propagent comme une épidémie
En effet, l’abandon de Olivier Payet dans la 1ère spéciale de cette 3ème étape sur casse de la boîte de vitesse vient alourdir le nombre des victimes du Tour Auto 2008.
Philippe Maitre n’est pas épargné par les ennuis mécaniques. Et malgré ces gros ennuis, il continue de se battre comme un diable afin de ramener sa voiture. L’objectif de monsieur Maitre c’est : « allez jusqu’au bout » et rentrer la voiture. Au cours de cette dernière étape, la Renault Clio Kit Car a été « choqué », l’équipage Maitre-Deschamps a même incliné la voiture en pleine spéciale afin de faire passer l’essence d’un compartiment à un autre. Franchement chapeau bas !
Vidéo de Philippe Maître – Bassin Martin
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Classement final – Farouck Moulan : vainqueur du 39ème tour auto
( Classement sous réserve de pénalités ou réclamations)
6 – MOULLAN Farouk – PATEL Abdoul : FORD Escort Cosworth – FA 8
37 – PICARD Johnny – LEGROS Gérard : SUBARU Impreza GT – N 4
35 – PRUGNIERES Patrice – PICARD Séverine : MITSUBISHI Lancer Evo 8 – N 4
7 – HOAREAU Mannix – LAW-LIN Arsène : PEUGEOT 206 S16 – F2 14
14 – RAJOËL Mamisoa – RAJOEL Muriel : HONDA Civic R3 – A 7
19 – BARRET Giani – BARRET Sabine : CITROEN C2 R2 Max – A 6
12 – MEZINO Bertrand – LAW MAN TOO J.François : PEUGEOT 206 RC – A 7
38 – VALENTIN Dominique – ALAMELOU Dominique : MITSUBISHI Lancer Evo 8 – N 4
70 – LAW-LONG Thierry – BALBOLIA Mohamad : PEUGEOT 206 RC – N 3
17 – RAMASSAMY Pascal – RAMASSAMY Erick : PORSCHE 911 GT3 – GT 10
15 – LENORMAND Dominique – LENORMAND Catherine : PEUGEOT 206 RC – A 7
A l’arrivée de la spéciale de Ravine à Malheur, c’est un Farouck Moulan très ému au micro de Radio Est Réunion : « C’est une chance terrible, on peut gagner tout les rallyes, mais le tour auto c’est spéciale … ».
Il est à noter qu’après ce rallye c’est le sudiste, Mannix Hoareau qui vire en tête du championnat de la Réunion.
Pour cette dernière journée du rallye de Saint-Joseph ils étaient 70 équipages à prendre le départ de la Crête-Matouta.
Malheureusement Tony Ricquebourg ne fera pas parti du classement, il n’a pas quitté le parc d’assistance ce dimanche matin suite à un problème mécanique.
Pour ce deuxième rallye de l’année à la Réunion, moi je retiens le beau duel que Pascal Ardouin et Philippe Maitre nous ont offert. Le moins que je puisse dire c’est que ce dernier s’est vraiment bagarré. On en oublie même le premier du classement général quand on assiste à la bagarre entre Pascal Ardouin, Philippe Maitre et Malik Unia.
Le pilote de la Peugeot 207 S2000 et s’est battu comme un diable afin de revenir peloton de tête signant tout les meilleurs temps de la journée.
L’évènement du jour reste l’abandon de Johny Picard suite à la casse du cardan arrière et une roue arrachée.
Classement provisoire après chaque spéciale :
ES7 La crête – Matouta
1 : Olivier Payet => 10min 05s 02
2 : Pascal Ardouin => 10min 19s 09
3 :Philippe Maitre => 10min 26s 04
4 : Malik Unia => 10min 00s 04
ES8 Ti four – Les lianes
1 : Olivier Payet => 08min 07s 00
2 : Pascal Ardouin => 8min 16s 02
3 : Philippe Maitre => 08min 18s 00ds
4 : Malik Unia => 08min 01s 07
ES9 La crête – Matouta
1 : Olivier Payet => 10min 12s 00
2 : Pascal Ardouin => 10min 15s 07
3 : Philippe Maitre => 10min 15s 04
4 : Malik Unia => 09min 55s 03
ES10 Ti four – Les lianes
1 : Olivier Payet => 08min 18s 09
2 : Pascal Ardouin => 8min 16s 09
3 : Philippe Maitre => 08min 10s 09
4 : Malik Unia => 07min 58s 00
Pour conclure, Olivier Payet remporte le deuxième rallye de cette saison 2008 devant un Pascal Ardouin très combatif.
Philippe Maitre signe une troisième position bien mérité.
Malik Unia obtient une 4ème place. Mais quel place !!! Quel course !!!