Malik Unia est sorti vainqueur l’année dernière du 38ème rallye des 1000km du Tampon sur une Peugeot 207 S2000.
Cette année, il n’a plus les mêmes cartes en main, en effet il évolue sur BMW M3, mais ca ne l’empêche pas de faire du spectacle et de belles courses.
On retrouvera très certainement, la révélation de l’année du championnat des rallye 2010 à la Réunion qui n’est autre que Meddy Gerville au volant de sa Subaru Impreza.
12 spéciales seront à parcourir au cours de ce 38 ème rallye des 1000km de la ville du Tampon. Le mois passé lors du Tour Auto nous avons vu la victoire de Malik Unia. Ce dernier est pour le moment leader du championnat de la Réunion. La dernière manche du championnat se jouera les 10 et 11 octobre prochain. En attendant bon rallye à tous !
Le programme
Horaire de la 1ère voiture : Itinéraire => Kilomètre
Etape 1 : vendredi 4 septembre 2009
19h45 : Départ Boulodrome du Tampon
19h45 : Sortie parc fermé boulodrome du Tampon /Entrée parc d’assistance
20h05 : Sortie parc d’assistance boulodrome du Tampon
20h30 : ES1 Bras de Pontho 1 « Michel Popineau » => 8,8km
21h05 : ES2 Bras Creux 1 « ville du Tampon » => 17,5km
21h45 : Entrée parc de regroupement boulodrome du Tampon
22h05 : Sortie parc de regroupement / entrée parc d’assistance
22h35 : Sortie parc d’assistance boulodrome du Tampon
23h00 : ES3 Bras de Pontho 2 « Michel Popineau » => 8,8km
23h35 : ES4 Bras Creux 2 « ville du Tampon » => 17,5km
00h15 : Arrivée boulodrome du Tampon Continue reading
Photos : Porsche CT3 de Pascal Ramassamy, Peugeot 207 S2000 de Malik Unia, Citroën C2 S1600 de Pascal Ardouin
ES1 Jean Petit – Grand Coude
D’entrée de jeu de cette première épreuve du rallye, Malik Unia a rencontré un problème mécanique : casse du cardan arrière gauche dans la spéciale Jean Petit – Grand Coude. Franchement je continue à dire que c’est Monsieur « Pas de bol » malgré le bolide qu’il a et c’est bien dommage.
Le classement provisoire après le prologue, est le suivant :
1 : Olivier Payet => Fiat Punto S2000
2 : Farouck Moullan => Ford Escort cosworth
3 : Philippe Maitre => Renault Clio S16
4 : Pascal Ardouin => Citroën C2 S1600
5 : Tony Ricquebourg => Renault Megane
ES2Matouta – vers
Et surprise c’est Farouck Moullan qui signe le temps scratch, avec un Olivier Payet qui a fait un mauvais choix de pneumatique, il est parti en pneu mixte.
Vidéo de Malik Unia sur Peugeot 207 S2000
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ES3 SAINT JOSEPH CAROSSE 1
Dans cette spéciale, Patrice Prugnière a rencontré un problème de turbo et devra abondonner.
Malik Unia, nous revient en forme et nous signe enfin son premier scratch.
Classement provisoire après cette étape :
1 : Olivier Payet => Fiat Punto S2000
2 : Farouck Moullan => Ford Escort cosworth
3 : Pascal Ardouin => Citroën C2 S1600
4 : Philippe Maitre => Renault Clio S16
5 : Nazir Bangui => Citroën Saxo Kit Car
Une course qui sera neutralisée après la sortie de l’équipage féminine : Bègue Laura et Rodiet Maëva à bord d’une citroën Saxo, une sortie sans gravité fort heureusement.
ES4 CAZEAU – JEAN PETIT 1
Classement provisoire après cette 4ème étape :
1 : Olivier Payet => Fiat Punto S2000
2 : Pascal Ardouin => Citroën C2 S1600
3 : Philippe Maitre => Renault Clio S16
4 : Farouck Moullan => Ford Escort cosworth
5 : Tony Ricquebourg => Renault Megane
6 : Sébastien Lafuteur => Peugeot 206
7 : Unia Malik => Peugeot 207 S2000
8 : Nazir Bangui => Citroën Saxo Kit Car
9 : Johny Picard => Subaru Impreza
Nazir Bangui passe de la 5ème à la 8ème place suite à une crevaison. Après avoir signé le meilleur temps dans la 2ème spéciale, Farouck Moullan se voit dans l’obligation d’abandonner à la fin de cette étape suite à la casse du demi arbre.
ES5 SAINT JOSEPH – CAROSSE 2
Le classement provisoire :
1 : Olivier Payet => Fiat Punto S2000
2 : Pascal Ardouin => Citroën C2 S1600
3 : Philippe Maitre => Renault Clio S16
4 : Unia Malik => Peugeot 207 S2000
5 : Tony Ricquebourg => Renault Megane
6 : Mannix Hoareau => Peugeot 206
7 : Nazir Bangui => Citroën Saxo Kit Car
8 : Sébastien Lafuteur => Peugeot 206
9 : Johny Picard => Subaru Impreza
10 : Frédéric Chan Kai => Citroën C2
Dans cette avant dernière spéciale de ce samedi 10 mai 2008 c’est Malik Unia qui signe le meilleur temps, continuant sa remontée dans le classement. Pascal Ardouin, signe le second temps et s’approche « ti lamp ti lamp » de Payet Olivier.
ES6 CAZEAU – JEAN PETIT 2
Le classement provisoire à la dernière spéciale de cette journée :
1 : Olivier Payet => Fiat Punto S2000
2 : Pascal Ardouin => Citroën C2 S1600
3 : Philippe Maitre => Renault Clio S16
4 : Unia Malik => Peugeot 207 S2000
5 : Tony Ricquebourg => Renault Megane
6 : Mannix Hoareau => Peugeot 206
7 : Nazir Bangui => Citroën Saxo Kit Car
8 : Johny Picard => Subaru Impreza
9 : Prugnieres Bruno => Peugeot 206 S16
10 : Frédéric Chan Kai => Citroën C2
Après le problème mécanique dans la première étape, Malik Unia fut relégué à la 45ème place. il nous a fait une bien belle remontée en se plaçant à la 4 ème place.
Ce week-end, j’ai suivi le rallye. Toute bonne spectatrice qui se respecte se doit de se tenir au courant de ce qui passe grâce à RER (Radio Est Réunion).
C’est bien de regarder les voitures passer mais c’est encore mieux de savoir les temps ainsi que les positions des équipes et franchement RER a une équipe bien rodé dans le suivi du rallye.
Mais ce week-end la radio de l’est, celle là même « qui nous transporte » a fait un carton plein avec la pub. Là pour le coup, elle nous a transporté dans le monde de la publicité. A chaque fois que l’animateur disait « top intermédiaire », il le faisait suivre de « m… r… ». Et Dieu sait qu’il en a dit des « top intermédiaire m… r… ». En plus de l’annonce pub qui passait pour le magasin. Au fait si vous voulez je peux vous donner l’adresse du magasin. A force il est graver dans ma mémoire. Bin oui !!!
Bon je comprend RER, c’est une radio privée, il faut bien vivre.
Juste après l’abandon de Malik Unia, on nous met de la pub.
Et c’est qui qui donc que j’entends ? Bé c’est le Malik !!!!
Et voilà ce qu’il nous dit dans la pub pour un grand magasin de meuble : « je n’ai qu’une hâte, c’est de me retrouver dans mon fauteuil ». Du coup, oui Malik ta voiture t’a donné l’occasion d’aller te prélasser dans ton nouveau fauteuil plus rapidement que prévue !!!!
Bien sur je plaisante car moi : « Je n’ai qu’une hâte c’est de voir Malik Unia finir son rallye les 10 et 11 mai et nous offrir du bon spectacle »
Voilà un pilote, un personnage très attachant, mais l’histoire nous montre qu’il est souvent victime de Monsieur « pas de bol ».
Source de la photo : malik unia
Vendredi matin la boite de vitesse de la 207 S2000 lâche notre pilote. A partir de là c’est une vraie course contre la montre qui débute et c’est le co-pilote de Malik, Gilles Stasica qui prend les choses en main. A force de coups de fil à droite et à gauche, ils ont pu trouver une boîte de vitesse, un affréteur.
On sait que les avions sont souvent en retards, et bien pour le coup Air France signe le scrath car l’avion est arrivé à 10h30 au lieu de 10h45.
La boîte sur le sol réunionnais, c’est la place au dédouanement.
Pour qu’elle soit au contrôle technique de la Possession dans les délais il a fallu trouver un hélicoptère.
La nouvelle maire de Saint-Paul Huguette Bello a donné son accord pour que Guy Payet, pilote de l’hélico se pose sur le boulodrome de Saint-Paul. Direction la Possession et pose de la pièce. Dès l’après-midi Monsieur Unia prend la voiture en main de façon admirable.
Mais malheureusement, ce dimanche matin, vers 9h50 c’est l’arrêt de notre équipage de choc sur problème mécanique.
Source de l’image : quartdtour.com
Espérons que ces deux-là vont franchir la ligne d’arrivée du deuxième rallye et des autres… Bon courage à eux !!!
Après l’arrêt de Malik Unia ( vers 9h50 ce dimanche) pour problème mécanique, la route vers la première place de ce rallye fût toute tracée pour Olivier Payet.
Mégane de Tony Riquebourg : juin 2007
Source de la photo : motors.re
Le spectacle étaient plus beau encore pour la deuxième place du classement. Le moins que l’on puisse dire c’est que ce fut une belle bagarre entre Tony Ricquebourg, Philippe Maître et Pascal Ardouin. Parmis nos trois talentueux pilotes c’est Tony Ricquebourg qui rafle la deuxième place derrière Olivier Payet. A noter que Nazir Bangui a fait une sortie assez spectaculaire dans « Vue Belle » ce matin.
Edit : vidéo de la sortie de route de Nazir Bangui disponible sur antennereunion
Voici les 4 premiers du classements :
1 – Olivier Payet sur Fiat Grande Punto
2 – Tony Ricquebourg sur Renault Mégane
3 – Pascal Ardouin sur Citroen C2 S1600 (qui vient tout juste d’ouvrir son site web professionnel, à visiter : http://www.ais.re)
4 – Philippe Maître sur Renault Clio S16
5 – Johnny Picard sur Subaru Impreza
Tout le classement très bientôt en ligne sur le site Rally Réunion.
Source de l’image : ASA REUNION
Le premier rendez-vous des pouaqués du sport automobile à La Réunion c’est pour ce week-end.
Enfin !!! On dirait que ça fait une éternité qu’il n’y a pas eu de rallye !
Le Rallye, pour moi c’est toute une ambiance, de gens amassés sur le bord de la route, qui encouragent les pilotes lors des passages. Il y a toujours un spectateur avec une radio d’allumer pour écouter le classement provisoire et vivre les arrivés en direct, sans parler des commentaires de Patrick, l’animateur. Merci à Radio Est Réunion car même si on ne peut pas se déplacer on peut vivre le rallye depuis chez soi.
Si vous ne connaissez pas qui sont les engagés, sur quel spéciales vous rendre, les itinéraires, vous pouvez télécharger les fichiers PDF sur le site motors.re. Oté !!! Un rallye ça se prépare même pour nous les spectateurs.
Allez en attendant ce week-end, une petite vidéo de Pascal Ardouin :
Rallye lé bèl !!!!!!!!!!!!!!!!!!!