law long thierry - Koi vi di ?

Payet Olivier vainqueur Tour Auto de la Réunion 2010

Posté le 25/07/2010 Par Nadine

Après avoir fait une belle course, c’est Payet Olivier qui remporte ce 41ème Tour Auto de la Réunion.
Il rejoint Tony Ricqueboug, Malik Unia et Pascal Ardouin à ce palmarès en tant que triple vainqueur du Tour.
Avec cette belle victoire il passe en tête du championnat de la Réunion 2010.

Tony Ricquebourg et Philippe Maitre se sont bien bagarré pour la deuxième place. Dans l’avant dernière spéciale Philippe Maitre lâche 4 secondes à Tony Ricquebourg, ce qui suffit pour relancer la course pour la deuxième place et ceci à une spéciale de la fin. Ces deux là ont livré aux amoureux du rallye un très grand spectacle, une lutte acharnée qui mène les deux à signer le scratch dans ES 16 – Camélias 3. A noter que Farouk Moullan signe lui aussi le scratch dans cette dernière spéciale.

Quant à Meddy Gerville on le connaissait en tant que jazzman, et il a du talent comme artiste, mais il nous a bluffé en tant que pilote de rallye, allant même signer 4 meilleurs temps d’affilés pour le groupe N. « Tapé la main, tapé la main » pou Meddy Gerville, en un mot bravo !

RECTIFICATION : l’équipage « GERVILLE Meddy – D’EURVEILHER Gael » ont signé 6 scratchs dans le groupe N au lieu des 4 mentionnés ci-dessus dans la 3ème étape du Tour ce dimanche 25 juillet 2010. A savoir que cette dernière étape comptait 6 spéciales. Donc le pilote de la Subaru Impreza GT a fait un sans faute.

CLASSEMENTS
Les classements sont sous réserve de sanctions et de pénalités.
Notamment en ce qui concernent les pénalités qui devront être attribuées à Philippe Maitre et Bellon Samuel.

Général

1 – PAYET Olivier – MOGALIA Hamza / ABARTH Punto S2000 A 7S
2 – MAITRE Philippe – DESCAMPS Laurent/RENAULT Clio 16 S A 6K
3 – RICQUEBOURG Tony – OMARJEE Zakaria / RENAULT Megane Kit-Car A 7K
4 – MOULLAN Farouk – PATEL Abdoul Rahman / PEUGEOT 206 WRC A 8W
5 – BELLON Samuel – TONRU Christophe /RENAULT Clio RS R 3
6 – HOARAU Dominique – JOURLIN William /RENAULT Clio RS R 3
7 – RAJOEL Mamisoa – RAJOEL Muriel /HONDA Civic R R 3
8 – GANGATE Idris -DORSEUIL Patrick /MITSUBISHI Evo 9 N 4 1
9 – BARRET Giani – FOCK CHOCK KAM Henri /CITROEN C2 MAX R 2
10 – GERVILLE Meddy – D’EURVEILHER Gael /SUBARU Impreza GT N 4
11 – BRUNI Anthony – ETHEVE Erick/ OPEL Corsa Super 1600 A 6K
…

Groupe N

1 – GANGATE Idris -DORSEUIL Patrick /MITSUBISHI Evo 9 N 4 1
2 – GERVILLE Meddy – D’EURVEILHER Gael /SUBARU Impreza GT N 4
…

Groupe N Classe 2

DORSEUIL Damien – DORSEUIL Jean Hugues /CITROEN Saxo VTS N 2
COURTOIS René Claude – PROBST Emmanuelle/ CITROEN Saxo VTS N 2
…

Groupe F

LAW LONG Thierry – BONNEAU Bertrand /PEUGEOT 206 RC F2 14
SAUTRON David – RAMIN COUPIN André /RENAULT 5 GT F2 14
…

Groupe R

BELLON Samuel – TONRU Christophe /RENAULT Clio RS R 3
HOARAU Dominique – JOURLIN William /RENAULT Clio RS R 3
RAJOEL Mamisoa – RAJOEL Muriel /HONDA Civic R R 3
…

Vidéo du Tour Auto 2010

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Bravo au vainqueur
Bravo à tous pour ce merveilleux Tour Auto Rallye de la Réunion 2010.

Liste des engagés du rallye Ronde de l’Est

Posté le 27/03/2009 Par Nadine

99 équipages sont en liste pour la première étape du championnat des rallyes 2009 à la Réunion. On attend, bien entendu, la bagarre entre Malik Unia sur Peugeot 207 et Olivier Payet sur Abarth Grande Punto. Bagarre que l’on a raté l’an dernier à cause du chat noir qui était à la poursuite de Malik Unia ( ceux qui ont suivi les championnats précédents comprendront de quoi je parle).

Liste des engagés sous réserve des vérifications administratives et techniques :

PILOTE / CO PILOTE : VEHICULE
1    PAYET Olivier / RAVATE Imran : Abarth Grande Punto
2    MAITRE Philippe / VALERY Patrick : Renault Clio Kit Car
3    UNIA Malik / STASICA Gilles : Peugeot 207
4    RAJOEL Mamisoa / RAJOEL Muriel : Honda Civic
5    PICARD Johnny / SOUMIRA Patrick : Subaru Impreza WRX
6    ARDOUIN Pascal / INCANA Pascal : Citroën C2
7    RICQUEBOURG Tony / OMARJEE Zakaria : Renault Mégane
8    CHANE-KAI Frédéric / RATANE Renaud : Citroën C2R2 MAX
9    ASSING Bertrand / SCHMIDT William : Subaru Impreza WRX STI
10    MOULLAN Farouk / VIADERE Abdourrahmane : Mitsubishi Evo 8 Continue reading →

Le classement final du Tour Auto 2008

Posté le 28/07/2008 Par Nadine

1er 6-Moullan Farouk – Patel Abdoul => Ford Escort Cosworth A8
2ème 37- Picard Johnny – Legros Gerard => Subaru Impreza GT N4
3ème 35-Prugnieres Patrice – Picard Severine => Mitsubishi Lancer Evo 8 N4
4ème 7-Hoareau Mannix – Law-Lin Arsène =>Peugeot 206 S1600 F214
5ème 14-Rajoël Mamisoa – Rajoël Muriel => Honda Civic R3 A7
6ème 19-Barret Giani – Barret Sabine => Citroën C2 R2 Max A6
7ème 12-Mezino Bertrand – Law Man Too J.François => Peugeot 206 RC A7
8ème 38-Valentin Dominique – Alamelou Dominique => Mitsubishi Lancer Evo 8 N4
9ème 70-Law-Long Thierry – Balbolia Mohamad => Peugeot 206 RC N3
10ème 17-Ramassamy Pascal – Ramassamy Erick => Porshe 911 GT3 GT10
11ème 15-Lenormand Dominique – Lenormand Catherine => Peugeot 206 RC A7
12ème 43-Severin Jean Philippe – Begue Daniel Vincent => Citroën ZX 16V F214
13ème 27-Rivière Vincent – Intartaglia Aude => Peugeot 206 XS A6
14ème 71-Moreau Marjan – Payet Daniel => Renault Clio RS N3
15ème 34-Assing Bertrand – Schmidt William Karl => Subaru Impreza WRX N4 Continue reading →

39eme Tour Auto – ASA Bourbon : suite et fin

Posté le 27/07/2008 Par Nadine

Les ennuis mécaniques ont décimé ce 39ème tour auto 2008
Hier, samedi 26 juillet, on a eu l’abandon de Tony Ricquebourg, Malik Unia, mais aussi de Pascal Ardouin.
Après les problèmes avec son essuie glace, Pascal Ardouin se voit contraint à l’abandon à cause d’un problème d’alternateur.
C’est d’une tristesse ce 39ème Tour Auto !! Sur 103 équipages au départ de la 1ère étape, il en restait 65 à la fin de la 2ème étape.

Les problèmes mécaniques se propagent comme une épidémie
En effet, l’abandon de Olivier Payet dans la 1ère spéciale de cette 3ème étape sur casse de la boîte de vitesse vient alourdir le nombre des victimes du Tour Auto 2008.
Philippe Maitre n’est pas épargné par les ennuis mécaniques. Et malgré ces gros ennuis, il continue de se battre comme un diable afin de ramener sa voiture. L’objectif de monsieur Maitre c’est : « allez jusqu’au bout » et rentrer la voiture. Au cours de cette dernière étape, la Renault Clio Kit Car a été « choqué », l’équipage Maitre-Deschamps a même incliné la voiture en pleine spéciale afin de faire passer l’essence d’un compartiment à un autre. Franchement chapeau bas !

Vidéo de Philippe Maître – Bassin Martin

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Classement final – Farouck Moulan : vainqueur du 39ème tour auto
( Classement sous réserve de pénalités ou réclamations)

6 – MOULLAN Farouk – PATEL Abdoul : FORD Escort Cosworth – FA 8
37 – PICARD Johnny – LEGROS Gérard : SUBARU Impreza GT – N 4
35 – PRUGNIERES Patrice – PICARD Séverine : MITSUBISHI Lancer Evo 8 – N 4
7 – HOAREAU Mannix – LAW-LIN Arsène : PEUGEOT 206 S16 – F2 14
14 – RAJOËL Mamisoa – RAJOEL Muriel : HONDA Civic R3 – A 7
19 – BARRET Giani – BARRET Sabine : CITROEN C2 R2 Max – A 6
12 – MEZINO Bertrand – LAW MAN TOO J.François : PEUGEOT 206 RC – A 7
38 – VALENTIN Dominique – ALAMELOU Dominique : MITSUBISHI Lancer Evo 8 – N 4
70 – LAW-LONG Thierry – BALBOLIA Mohamad : PEUGEOT 206 RC – N 3
17 – RAMASSAMY Pascal – RAMASSAMY Erick : PORSCHE 911 GT3 – GT 10
15 – LENORMAND Dominique – LENORMAND Catherine : PEUGEOT 206 RC – A 7
A l’arrivée de la spéciale de Ravine à Malheur, c’est un Farouck Moulan très ému au micro de Radio Est Réunion : « C’est une chance terrible, on peut gagner tout les rallyes, mais le tour auto c’est spéciale … ».
Il est à noter qu’après ce rallye c’est le sudiste, Mannix Hoareau qui vire en tête du championnat de la Réunion.

Coup de projecteur sur Unia et Law-Long : Tour Auto 2008

Posté le 26/07/2008 Par Nadine

Law-Long Thierry (groupe N, classe 3) n’a eu que 3 jours pour préparer sa voiture.
Malgré le fait qu’il n’a pas pu essayer la 206 RC avant de s’élancer sur les spéciales, il a eu une bonne prise en main du véhicule.
Après la réclamation stade 5 déposée à son encontre à l’arrivée du rallye de Bourbon, Law-Long nous montre que si le rallye est histoire de puissance des voitures, c’est aussi l’histoire d’un bon pilotage.

Alors qu’il était leader de la course, voilà que Malik Unia se présentait avec 13 minutes de retard au départ de la spéciale ES Grand Fond. Malik Unia accusait le coup avec une pénalité de 2 minutes et devra abandonner pour cause de surchauffe moteur.
Malheureusement, le mauvais sort ne finit pas de s’acharner sur cet équipage. Résultat des courses, ça fait 4 abandons en 4 rallyes depuis le début du championnat.
Le team de l’équipage Unia-Stasica se demande même s’il faut continuer le reste de la saison 2008 des rallyes.
En espérant toutefois, que les problèmes que rencontrent la 207 vont être réglé afin qu’elle puisse finir la saison.