Eh voilà ! La saison 2012 des rallyes touche à sa fin, avec les 8 et 9 décembre prochain la dernière épreuve du championnat 2012. Direction Saint-André pour un rallye qui va se jouer en 2 étapes avec 10 spéciales à parcourir.
A l’issue de ce rallye nous saurons le nom de notre champion des rallye 2012.
PROGRAMME 4ème RALLYE NATIONAL DE SAINT-ANDRE
1ère étape : samedi 8 décembre 2012 Continue reading
Les 9, 10 et 11 novembre 2012 se déroulera l’avant dernière épreuve du championnat des rallyes de la Réunion. Sur quelles spéciales se rendre ? Quelles sont les équipages engagés dans ce rallye ? Réponse ci dessous 😉
Consulter aussi : Programme 6ème Rallye National de Bourbon
Source de la liste des engagés et des cartes : ASA BOURBON
Les cartes d’accès aux différentes spéciales : Continue reading
Le Tour Auto Rallye a commencé ce vendredi 27 juillet 2012 du côté du Sud à Saint-Pierre.
Après 2 spéciales de disputées c’est Samuel Bellon qui vire en tête devant Stéphane Sam Caw Frève suivi de Unia Malik. Samuel Bellon signe les 2 scratchs de la soirée malgré quelques petits soucis dont la perte des notes de son co-pilote dans ES2 Bassin Martin. Continue reading
En route pour le 43ème Tour Auto qui va se jouer les 27, 28 et 29 juillet 2012 et qui reste l’épreuve la plus importante du championnat des rallyes de la Réunion. L’année dernière, le Tour Auto a vu la victoire d’Olivier Payet devant Sam Caw Freve et Johny Picard.
Le 43eme Tour Auto – Rallye de La Réunion représente un parcours de 683,30 km. Il est divisé en 4 étapes et 7 sections. Il comporte 14 épreuves spéciales (8 différentes) d’une longueur totale de 162,30 km.
Demain, samedi 14 avril 2012 le championnat des rallyes démarre officiellement et concrètement à Saint-Louis. On ne peut s’empêcher de constater l’absence d’Olivier Payet qui lui, a les yeux rivés sur le tour de Corse. Philippe Maitre, le champion en titre reprend ( i arbiss!?) une nouvelle saison sur sa Clio Kit Kar…
Les vérifications techniques et administratives se dérouleront à EPG en face de l’usine du Gol à Saint-Louis le vendredi 13 avril 2012 (le soir) et le samedi 14 avril 2012 (le matin).
Je constate que l’ASA a rencontré des problèmes en ce qui concerne la spéciale des Tapages, qui en quelques jours est passée de 15km à 11,9 avec des portions en moins. En effet, la Mairie de Saint-Louis a demandé à ce que l’itinéraire soit modifié (suite aux pétitions qui ont circulé ?). Imaginez-vous que les équipes ont déjà fait les reconnaissances et les notes ont déjà été prises !
Encore des surprises pour ce rallye ? En tout cas je ne l’espère pas !
Retrouvez des images et suivez le rallye EPG sur la page Facebook : Rallye Ile de la Réunion
LISTE DES ENGAGES sous réserve des vérifications administratives et techniques… et je dirais même d’autres évènements indépendants de certaines volontés 😉 Continue reading
L’avant dernière épreuve du championnat des rallyes de la Réunion se déroulera les 5, 6 et 7 novembre 2010 dans l’Est de la Réunion.
Un rallye avec des spéciales qui ont pour habitude de faire des gros dégâts mécaniques.
Une épreuve organisée par l’ASA Bourbon qui comporte 140 km de course, on peut la classer comme l’une des plus grosses épreuves de cette année.
Au dernier rallye disputé à la Réunion, on a vu la victoire de l’équipage MOULLAN Farouck/PATEL Abdoul sur Peugeot 206.
Comme cette épreuve se passe dans l’Est de l’île, à la météo incertaine, les pilotes auront à faire un bon choix de pneus et les spectateurs devront choisir entre casquette et kaway.
ETAPE 1: Vendredi 5 Novembre 2010
Horaire de la première voiture Spéciales – km ES
20:15 Sortie Parc Fermé – à entrée zone refuelling et changement de pneus
20:25 Sortie Zone Refuelling et changement de pneus
20:48 ES 1 : CAMBOURG 1 » Garage S.C.F » – 13,500 km
21:21 ES 2 : RADIERS 1 « FM Compétition » –17,700 km Continue reading
Après avoir fait une belle course, c’est Payet Olivier qui remporte ce 41ème Tour Auto de la Réunion.
Il rejoint Tony Ricqueboug, Malik Unia et Pascal Ardouin à ce palmarès en tant que triple vainqueur du Tour.
Avec cette belle victoire il passe en tête du championnat de la Réunion 2010.
Tony Ricquebourg et Philippe Maitre se sont bien bagarré pour la deuxième place. Dans l’avant dernière spéciale Philippe Maitre lâche 4 secondes à Tony Ricquebourg, ce qui suffit pour relancer la course pour la deuxième place et ceci à une spéciale de la fin. Ces deux là ont livré aux amoureux du rallye un très grand spectacle, une lutte acharnée qui mène les deux à signer le scratch dans ES 16 – Camélias 3. A noter que Farouk Moullan signe lui aussi le scratch dans cette dernière spéciale.
Quant à Meddy Gerville on le connaissait en tant que jazzman, et il a du talent comme artiste, mais il nous a bluffé en tant que pilote de rallye, allant même signer 4 meilleurs temps d’affilés pour le groupe N. « Tapé la main, tapé la main » pou Meddy Gerville, en un mot bravo !
RECTIFICATION : l’équipage « GERVILLE Meddy – D’EURVEILHER Gael » ont signé 6 scratchs dans le groupe N au lieu des 4 mentionnés ci-dessus dans la 3ème étape du Tour ce dimanche 25 juillet 2010. A savoir que cette dernière étape comptait 6 spéciales. Donc le pilote de la Subaru Impreza GT a fait un sans faute.
CLASSEMENTS
Les classements sont sous réserve de sanctions et de pénalités.
Notamment en ce qui concernent les pénalités qui devront être attribuées à Philippe Maitre et Bellon Samuel.
Général
1 – PAYET Olivier – MOGALIA Hamza / ABARTH Punto S2000 A 7S
2 – MAITRE Philippe – DESCAMPS Laurent/RENAULT Clio 16 S A 6K
3 – RICQUEBOURG Tony – OMARJEE Zakaria / RENAULT Megane Kit-Car A 7K
4 – MOULLAN Farouk – PATEL Abdoul Rahman / PEUGEOT 206 WRC A 8W
5 – BELLON Samuel – TONRU Christophe /RENAULT Clio RS R 3
6 – HOARAU Dominique – JOURLIN William /RENAULT Clio RS R 3
7 – RAJOEL Mamisoa – RAJOEL Muriel /HONDA Civic R R 3
8 – GANGATE Idris -DORSEUIL Patrick /MITSUBISHI Evo 9 N 4 1
9 – BARRET Giani – FOCK CHOCK KAM Henri /CITROEN C2 MAX R 2
10 – GERVILLE Meddy – D’EURVEILHER Gael /SUBARU Impreza GT N 4
11 – BRUNI Anthony – ETHEVE Erick/ OPEL Corsa Super 1600 A 6K
…
Groupe N
1 – GANGATE Idris -DORSEUIL Patrick /MITSUBISHI Evo 9 N 4 1
2 – GERVILLE Meddy – D’EURVEILHER Gael /SUBARU Impreza GT N 4
…
Groupe N Classe 2
DORSEUIL Damien – DORSEUIL Jean Hugues /CITROEN Saxo VTS N 2
COURTOIS René Claude – PROBST Emmanuelle/ CITROEN Saxo VTS N 2
…
Groupe F
LAW LONG Thierry – BONNEAU Bertrand /PEUGEOT 206 RC F2 14
SAUTRON David – RAMIN COUPIN André /RENAULT 5 GT F2 14
…
Groupe R
BELLON Samuel – TONRU Christophe /RENAULT Clio RS R 3
HOARAU Dominique – JOURLIN William /RENAULT Clio RS R 3
RAJOEL Mamisoa – RAJOEL Muriel /HONDA Civic R R 3
…
Vidéo du Tour Auto 2010
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Bravo au vainqueur
Bravo à tous pour ce merveilleux Tour Auto Rallye de la Réunion 2010.
Après 2 étapes de disputés l’heure est venue de faire un petit bilan de ce qui s’est passé durant ces deux jours. Et Dieu sait qu’il s’en est passé des choses !
Le début du rallye et marqué par un temps exécrable avec différents incidents comme des aquaplaning,des sorties de route notamment celle de Farouk Moullan (Peugeot 206 WRC) et des têtes à queue à l’exemple de celui de Marc Barbe (Subaru Impreza WRC) dans ES 2 – Mont Vert.
Marc Barbe vire en tête du rallye dès la première étape, ce qui pour moi n’est pas une surprise car il ne faut pas oublier qu’il court sur une Subaru Impreza WRC.
Le deuxième passage des Radiers va s’avérer plus sale, et rares sont ceux qui vont pouvoir améliorer les chronos par rapport au premier passage.
La deuxième étape, disputée le samedi 24 juillet 2010, est marquée par plusieurs faits :
– Le tête à queue de Farouk Moullan qui évolue sur une 206 WRC, lui fait perdre dans la spéciale de » la Crête » près de 40 secondes sur Marc Barbe.
– Patrice Delaunay alors leader du groupe R, fait une sortie de route suite à un aquaplaning et échoue dans un canal. Mais il reprendra tout de même la course.
– Payet Olivier signe le scratch dans ES 4 – Radier 1 et à bord de sa Abarth Punto S2000 fait mieux que les deux WRC. Il ne va pas s’arrêter à là, il signe le scratch dans ES 5 – Cambourg et prend la tête du classement général. Il re signe le scratch dans ES 6 – radiers 2 et remet ça dans ES 7 – Cambourg 2.
– La sotie de route de Johnny Picard, dans ES 4 – Radier 1 le contraint à l’abandon.
– Sur le plan mécanique, Mac Barbe sera confronté à des problèmes d’alimentation et pour Hoareau Mannix (Peugeot 206 RC) c’est le support moteur qui lui cause du souci.
– A noter également les sorties de route des Peugeot 206 S16 dans ES 6 – Radier 2 de Giovani Payet et de Patrice Prunière et l’abandon de Marc Barbe après ES 8 – Circuit Felix Guichard. Continue reading
Le grand rendez-vous des pouakés du sport auto aura lieu ce weekend, les 23, 24 et 25 juillet 2010, les pilotes engagés vont parcourir 16 épreuves spéciales de 169 km.
Cette épreuve du Tour Auto de la Réunion est organisée par l’ASAR (l’Association Sportive Automobile de la Réunion) et reste l’épreuve la plus importante de la saison pour les équipages comme pour les spectateurs.
LE PROGRAMME
Epreuves Spéciales : km => Heure de départ de la 1ère voiture
1ere étape : vendredi 23 juillet 2010
ES 1 – N.D. DE LA PAIX : 17,00 km => 20h33
ES 2 – MONTVERT : 9,85 km => 21h01
2ème étape : Samedi 24 juillet 2010 Continue reading
Dans un précédent post, je vous avais présenté le premier rallye de cette année 2010 comme une mise en bouche. Il est alors temps d’attaquer le plat de résistance !
Eh oui ! Les choses sérieuses commencent et il vous faut d’ores et déjà réserver votre weekend du 27 et 28 mars 2010 pour le 4éme Rallye de la commune de Saint-Paul.
Le 3ème rallye de Saint-Paul s’est déroulé en 2008 avec la victoire de Olivier Payet devant Tony Ricquebourg, suivi de Pascal Ardouin.
LE PROGRAMME
(Heure de passage de la première voiture : Itinéraire => Kilomètre)
Samedi 27 mars 2010
18h00 : Départ Grotte des Premiers Français – Saint Paul
18h15 : Entrée parc d’assistance A
18h35 : Sortie parc d’assistance A
19h03 : ES1 – Panon 1 => 9,65 km
19h46 : ES2 – Camélias 1 => 10,40 km
20h31 : Entrée parc de regroupement 1
20h46 : Sortie par de regroupement 1
20h46 : Entrée parc d’assistance B
21h06 : Sortie parc d’assistance B
21h34 : ES3 – Panon 2 => 9.65 km
22h17 : ES4 – Camélias 2 => 10,40 km
23h02 : Entrée parc d’assistance C
23h22 : Sortie parc d’assistance C
Dimanche 28 mars 2010
9h30 : Départ Grotte des Premiers Français
9h45 : Entrée parc d’assistance D
10h00 : Sortie parc d’assistance D
10h43 : ES5 – Bois de Nèfles 1=>9,90 km
11h11 : ES6 – Tan Rouge 1 => 10,90 km
11h51 : Entrée parc de regroupement 1
12h06 : Sortie parc de regroupement 1
12h06 : Entrée parc d’assistance E
12h26 : Sortie parc d’assistance E
13h09 : ES7 – Bois de Nèfles 2 => 9.90 km
13h37 : ES8 – Tan Rouge 2 => 10,90 km
14h27 : Arrivée – Grotte des Premiers Français
Le rideau est tombé sur le rallye le plus prestigieux de la Réunion ce dimanche 26 juillet 2009 avec la victoire de Malik Unia, qui a survolé ce rallye.
Dès vendredi soir, Malik Unia passe en tête du classement en signant les scratchs des spéciales de « Bras de Pontho » et de « Notre Dame de la Paix ».
Pour moi il y a deux faits marquants pour cette première étape qui sont : l’ abandon de Olivier Payet à cause d’un problème de batterie et l’abandon du vainqueur du 39ème tour auto, Farouk Moullan.
Le samedi 25 juillet, Malik Unia confirme sa suprématie en signant 7 scrartchs dans les 8 spéciales parcourues. Continue reading
Pour la première fois le départ du Tour Auto sera donné au Port de Saint-Pierre.
Le Tour Auto va donc débuter dans le sud le vendredi 24 juillet 2009 avec les spéciales de « Bras de Pontho » et de « Notre Dame de la Paix ».
16 spéciales seront à parcourir sur 3 jours. La spéciale « Circuit Félix Guichard » va faire son apparition en championnat de la Réunion, elle sera à parcourir en 2 fois sur un circuit fermé de 1,4 km. L’entrée du circuit est fixée à 10 € pour le public avec des démonstrations de voitures telles que Ferrari, Lamborghini, Aston Martin…
Programme du 40ème Tour Auto 2009
Etape 1 : Vendredi 24 Juillet 2009
19h00 Départ Podium – Port de Plaisance Saint-Pierre
19h20 Parc d’assistance Marché de Gros
20h03 ES1 : Bras Pontho => 14,40 km Continue reading
Ce week end du 16 et 17 mai 2009, les pouakés de rallye automobiles ont rendez-vous dans la capitale du safran. Plus de 100 équipages évolueront sur les spéciales du sud sauvage. Vous pouvez consulter le programme du rallye de Saint Jo ici.
N°. Pilote / Copilote – Véhicule
1. PAYET Olivier / RAVATE Imran – Abarth Punto S2000
2. UNIA Malik / LAVAL Jean Diony – Peugeot 207 – A7S
3. RICQUEBOURG Tony / OMARJEE Zakaria – Renault Mégane – A7K
4. MAITRE Philippe / DESCAMPS Laurent – Renault Clio 16S 1.6L – A6K
5. BOYER Francelin / ADOLPHE Gladys – Citroën C2 – A6K
6. RIVIERE Vincent / VIDOT Thierry – Citroën C2 – A6K
7. OLLIVIER David / GRONDIN Henri – Subaru Impreza – A8
8. LHERMINEZ Philippe / LEGROS Gérard – Dubaru 555 Prodrive – A8
9. SAM CAW FREVE Stéphane / MOGALIA Hamza – Lancia HF Integral – A8
10. BRUNI Anthony / ETHEVE Erick – Rover MG ZR 25 – A6K Continue reading
La seconde manche du championnat 2009 se jouera à Saint-Joseph.
L’année dernière le rallye de Saint Joseph s’est soldé par la victoire de Olivier Payet devant Pascal Ardouin, suivi de Philippe Maitre et Malik Unia. Ce dernier parcourra les spéciales en compagnie d’un nouveau co-pilote, en effet, Gilles Stasica se retire du monde du rallye et c’est bien dommage.
Je tiens tout de même à attirer votre attention sur le changement dans les dates de ce rallye, en effet ce sont les 16 et 17 mai 2009, au lieu des 9 et 10 mai 2009.
Le programme du Rallye national de Saint-Joseph
1ère étape : Samedi 16 mai 2009
Départ de la 1ère voiture : Place François Mitterand à 11 :30
ES : Spéciale => Heure de départ de la 1ère voiture
ES1 : JEAN PETIT – GRAND COUDE => 12:23
ES2 : SAINT PHILIPPE => 16:51
ES3 : SAINT JOSEPH CAROSSE 1 => 19:14
ES4 : CAZEAU – JEAN PETIT 1 => 20:07
ES5 : SAINT JOSEPH – CAROSSE 2 => 21:50
ES6 : CAZEAU – JEAN PETIT 2 => 22:40
2ème étape : Dimanche 17 mai 2009
Départ de la 1ère voiture : Place Mitterand à 9:00
ES : Spéciale => Heure de départ de la 1ère voiture
ES7 : ST-JOSEPH – LA CRETE – MATOUTA 1 => 10:03
ES8 : LES LIANES 1 => 11:16
ES9 : ST-JOSEPH – LA CRETE – MATOUTA 2 => 13:09
ES10 : LES LIANES 2 => 14:22
Rendez-vous ici même les 16 et 17 mai prochains pour plus d’informations sur l’issu de ce rallye.
Mes photos du premier passage dans la spéciale de Cabeu :
La Peugeot 206 A6K de Celeste Yanis et Dijoux Michel a fait sortie de route dans la spéciale de Cabeu. C’est une trainée d’huile qui a occasionné la sortie de route.
Avec l’aide du public, l’équipage a réussi à remettre le véhicule sur ces 4 routes mais malheureusement, le rallye s’est arrêté là pour Celeste Yanis et Dijoux Michel. La casse du triangle avant droit ne leur a pas permis de rejoindre l’arrivée.
Ce weekend plus de 100 voitures vont s’élancer sur les spéciales du Tampon. En effet, pour la première fois le rallye des 1000 km se déroulera uniquement dans la ville sudiste.
Mannix Hoareau qui évolue sur une peugeot 206 F2000 est le leader de ce championnat 2008, devançant Olivier Payet ( Punto S2000) de 16 points. A l’issu de ce rallye on saura qui est le vainqueur du championnat 2008.
Le programme :
Vendredi 12 septembre 2008 : Étape 1
19:50 Départ : Boulodrome du Tampon
20:30 ES1 BRAS CREUX 1 – 12,6 Km
21:15 ES2 BRAS DE PONTHO 1 – 9 Km
22:55 ES3 BRAS CREUX 2 – 12,6 Km
23:40 ES4 BRAS DE PONTHO 2 – 9 Km
00:10 Arrivée : Boulodrome du Tampon
Samedi 13 septembre 2008 : Étape 2
14:00 Départ : Boulodrome du Tampon
15:05 ES5 GRANDE FERME 1 – 9,8 Km
15:40 ES6 CABEU 1 – 6,7 Km
17:25 ES7 GRANDE FERME 2 – 9,8 Km
18:00 ES8 CABEU 2 – 6,7 Km
18:30 Arrivée :Boulodrome du Tampon
Dimanche 14 septembre 2008 : Étape 3
10:00 Départ : Boulodrome du tampon
11:05 ES 9 ND DE LA PAIX 1 – 18,2 Km
11:35 ES10 VILLE BLANCHE 1 – 9,4 Km
13:15 ES11 ND DE LA PAIX 2 – 18,2 Km
13:45 ES12 VILLE BLANCHE 2 – 9,4 Km
14:15 Arrivée : Boulodrome du tampon
Law-Long Thierry (groupe N, classe 3) n’a eu que 3 jours pour préparer sa voiture.
Malgré le fait qu’il n’a pas pu essayer la 206 RC avant de s’élancer sur les spéciales, il a eu une bonne prise en main du véhicule.
Après la réclamation stade 5 déposée à son encontre à l’arrivée du rallye de Bourbon, Law-Long nous montre que si le rallye est histoire de puissance des voitures, c’est aussi l’histoire d’un bon pilotage.
Alors qu’il était leader de la course, voilà que Malik Unia se présentait avec 13 minutes de retard au départ de la spéciale ES Grand Fond. Malik Unia accusait le coup avec une pénalité de 2 minutes et devra abandonner pour cause de surchauffe moteur.
Malheureusement, le mauvais sort ne finit pas de s’acharner sur cet équipage. Résultat des courses, ça fait 4 abandons en 4 rallyes depuis le début du championnat.
Le team de l’équipage Unia-Stasica se demande même s’il faut continuer le reste de la saison 2008 des rallyes.
En espérant toutefois, que les problèmes que rencontrent la 207 vont être réglé afin qu’elle puisse finir la saison.
Ce samedi matin, le fait marquant pour moi, reste le 3 ème meilleur temps de Johnny Picard (qui évolue en N4) dans Bassin Martin, derrière Olivier Payet et Malik Unia (qui évoluent, eux, en A7S).
Ah ah !!! Deuxième étape et Malik Unia est toujours là !!! Je lui conseille de toucher du bois.
Philippe Maitre et Pascal Ardouin continuent quant à eux de se livrer une bagarre d’enfer.
Le deuxième fait marquant reste pour moi l’abandon de Tony Ricquebourg qui a rencontré un problème de cardan.
Mes photos dans Bassin Martin :
Image d’archive : citroen C2 1600 de Pascal Ardouin
ES1 : Saint Bernard
Malgré des problèmes de radio entre le pilote et le co-pilote, Unia Malik signe d’entrée de jeu le 1er temps scratch de ce 39ème tour auto, faisant ainsi 6 secondes de mieux que Olivier Payet.
Dans la classe A6K, la bagarre entre Philippe Maitre et Pascal Ardouin est lancée dès cette première spéciale, en effet, les deux pilotes signent le même temps (10:15:00).
Dans le groupe N, c’est Asing Bertrand sur Subaru Impreza qui signe le meilleur temps (10:35:08). Johnny Picard quand à lui fait 20 secondes de plus, à noter que le moteur de son véhicule est tout neuf, il lui faudra un peu de temps pour reprendre tout ça en main.
Les 5 premiers chronos :
09:54:06 => 3 – UNIA Malik – STASICA Gilles : PEUGEOT 207 S2000 – A 7S
10:00:09 => 2 – PAYET Olivier – RAVATE Imran : FIAT Punto S2000 – A 7S
10:15:00 => 4 – MAITRE Philippe – DESCAMPS Laurent : RENAULT Clio Kit Car – A 6K
10:15:00 => 5 – ARDOUIN Pascal – PARIS Christian : CITROEN C2 Super 1600 – A 6K
10:16:00 => 1 – RICQUEBOURG Tony – OMARJEE Zakaria : RENAULT Mégane Kit Car – A 7K
ES2 : Tan Rouge Continue reading