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Programme du 6ème rallye national de Saint Joseph 2011

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Photo Renault Clio

Oyé Oyé ! A tous les pouakés de rallye automobile, voici venu le temps de se tenir au courant des horaires et spéciales du prochain rallye de la Réunion. Pour la 2ème épreuve de la saison 2011 nous prenons la direction de Saint-Joseph les vendredi 13, samedi 14 et dimanche 15 mai prochains. La grande question qui me turlupine : est-ce que les superstitieux vont se rendre aux vérifications du vendredi 13.

Pour les équipages les sessions de reconnaissances auront lieu les samedi 7, dimanche 8 et mercredi 11 mai 2011.
Les vérifications administratives et techniques se feront le vendredi 13 mai 2011. Et les choses sérieuses débuteront le samedi 14 mai 2011 du côté de Grand Coude.

Horaire de la 1ère voiture : Épreuve Spéciale ==>  km

Samedi 14 mai 2011 :1ère étape

12:08 : ES1 JEAN PETIT – GRAND COUDE ==>13,8 km
19:06 : ES2 MATOUTA ==> 1 8,2 km
19:49 : ES3 CARROSSE – SAINT JOSEPH 1 ==> 21,8 km
21:12 : ES4 MATOUTA ==> 2 8,2 km
21:55 : ES5 CARROSSE – SAINT JOSEPH 2 ==>  21,8 km

Dimanche 15 mai 2011 : 2ème étape

10:03 : ES6 ST-JOSEPH – LA CRETE – MATOUTA 1 ==>  13,9 km
11:16 : ES7 LES LIANES 1 ==> 11,4 km
13:04 : ES8 ST-JOSEPH – LA CRETE – MATOUTA 2 ==>  13,9 km
14:17 : ES9 LES LIANES 2 ==>  11,4 km

Résumé de la 1ère étape de la ronde de Sainte Rose 2011

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Subaru de Johnny Picard et Meddy Gerville
Sortie des Subaru de Meddy Gerville et Johnny Picard du parc d’assistance de Piton Sainte Rose

Contre toute attente c’est Philippe Maitre qui finit en tête de cette première étape de la ronde de l’Est.

Je commencerais par l’abandon de Unia malik  sur la 306 Maxi, pas besoin de dire que j’aurais aimé qu’il termine ce rallye ! Mais bon, c’est ainsi !

Le moins que je puisse dire c’est que cette journée de samedi fut riche en évènements et rebondissements.
Christophe Vaison signe 2 scratchs sur 2 spéciales disputées. Ce sera, d’ailleurs, ses 2 seuls scratchs car le cascadeur retournera de la spéciale ES3 avec une voiture en piteuse état : capot arraché, vitre arrière brisée, béquet laissé sur le radier, casse du conduit d’huile servant au refroidissement … Ce sont les conséquences de son « atterrissage » un peu trop rapide sur un radier, ce qui le conduira par la suite à l’abandon.

A ce moment, on perd le leader de la course, donc on serait tenté de penser qu’il reste un boulevard à Olivier Payet, qui avait tout de même été victime d’une crevaison. Mais bon qu’à cela ne tienne, pour moi, il avait toutes ses chances, mais c’était sans compter un tout droit de la 206 WRC vers le fond d’une ravine, forçant l’équipage PAYET Olivier/  MOGALIA Hamza à l’abandon. Pas de bobo, heureusement pour les deux bonshommes. Continue reading →

Etapes 1 et 2 du Tour Auto rallye 2010 de la Réunion

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Après 2 étapes de disputés l’heure est venue de faire un petit bilan de ce qui s’est passé durant ces deux jours. Et Dieu sait qu’il s’en est passé des choses !

Le début du rallye et marqué par un temps exécrable avec différents incidents comme des aquaplaning,des sorties de route notamment celle de Farouk Moullan (Peugeot 206 WRC) et des têtes à queue à l’exemple de celui de  Marc Barbe (Subaru Impreza WRC) dans ES 2 – Mont Vert.
Marc Barbe  vire en tête du rallye dès la première étape, ce qui pour moi n’est pas une surprise car il ne faut pas oublier qu’il court sur une Subaru Impreza WRC.

Le deuxième passage des Radiers va s’avérer plus sale, et rares sont ceux qui vont pouvoir améliorer les chronos par rapport au premier passage.

La deuxième étape, disputée le samedi 24 juillet 2010, est marquée par plusieurs faits :

– Le tête à queue de Farouk Moullan qui évolue sur une 206 WRC,  lui fait perdre dans la spéciale de  » la Crête » près de 40 secondes sur Marc Barbe.

– Patrice Delaunay alors leader du groupe R, fait une sortie de route suite à un aquaplaning et échoue dans un canal. Mais il reprendra tout de même la course.

– Payet Olivier signe le scratch dans ES 4 – Radier 1 et à bord de sa Abarth Punto S2000 fait mieux que les deux WRC. Il ne va pas s’arrêter à là, il signe le scratch dans ES 5 – Cambourg et prend la tête du classement général. Il re signe le scratch dans ES 6 – radiers 2 et remet ça dans ES 7 – Cambourg 2.

– La sotie de route de Johnny Picard, dans ES 4 – Radier 1 le contraint à l’abandon.

– Sur le plan mécanique, Mac Barbe sera confronté à des problèmes d’alimentation et pour Hoareau Mannix (Peugeot 206 RC) c’est le support moteur qui lui cause du souci.

– A noter également les sorties de route des Peugeot 206 S16 dans ES 6 – Radier 2 de Giovani Payet et de Patrice Prunière et l’abandon de Marc Barbe après ES 8 – Circuit Felix Guichard. Continue reading →

Rallye national de Saint-Joseph les 16 et 17 mai 2009

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La seconde manche du championnat 2009 se jouera à Saint-Joseph.
L’année dernière le rallye de Saint Joseph s’est soldé par la victoire de Olivier Payet devant Pascal Ardouin, suivi de Philippe Maitre et Malik Unia. Ce dernier parcourra les spéciales en compagnie d’un nouveau co-pilote, en effet, Gilles Stasica se retire du monde du rallye et c’est bien dommage.

Je tiens tout de même à attirer votre attention sur le changement dans les dates de ce rallye, en effet ce sont les 16 et 17 mai 2009, au lieu des 9 et 10 mai 2009.

Le programme du Rallye national de Saint-Joseph

1ère étape : Samedi 16 mai 2009

Départ de la 1ère voiture : Place François Mitterand à 11 :30

ES : Spéciale => Heure de départ de la 1ère voiture
ES1 : JEAN PETIT – GRAND COUDE => 12:23
ES2 : SAINT PHILIPPE => 16:51
ES3 : SAINT JOSEPH CAROSSE 1 => 19:14
ES4 : CAZEAU – JEAN PETIT 1 => 20:07
ES5 : SAINT JOSEPH – CAROSSE 2 => 21:50
ES6 : CAZEAU – JEAN PETIT 2 => 22:40

2ème étape : Dimanche 17 mai 2009

Départ de la 1ère voiture :  Place Mitterand à 9:00

ES : Spéciale => Heure de départ de la 1ère voiture
ES7 : ST-JOSEPH – LA CRETE – MATOUTA 1 => 10:03
ES8 : LES LIANES 1 => 11:16
ES9 : ST-JOSEPH – LA CRETE – MATOUTA 2 => 13:09
ES10 : LES LIANES 2 => 14:22

Rendez-vous ici même les 16 et 17 mai prochains pour plus d’informations sur l’issu de ce rallye.

Le programme du Rallye des 1000 km au Tampon

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honda civic

Ce weekend plus de 100 voitures vont s’élancer sur les spéciales du Tampon. En effet, pour la première fois le rallye des 1000 km se déroulera uniquement dans la ville sudiste.

Mannix Hoareau qui évolue sur une peugeot 206 F2000 est le leader de ce championnat 2008, devançant Olivier Payet ( Punto S2000) de 16 points. A l’issu de ce rallye on saura qui est le vainqueur du championnat 2008.

Le programme :

Vendredi 12 septembre 2008 : Étape 1

19:50    Départ : Boulodrome du Tampon
20:30   ES1 BRAS CREUX 1  – 12,6 Km
21:15    ES2 BRAS DE PONTHO 1  – 9 Km
22:55    ES3 BRAS CREUX 2  – 12,6 Km
23:40    ES4 BRAS DE PONTHO 2  – 9 Km
00:10   Arrivée : Boulodrome du Tampon

Samedi 13 septembre 2008 :  Étape 2

14:00    Départ  : Boulodrome du Tampon
15:05    ES5 GRANDE FERME 1  – 9,8 Km
15:40    ES6 CABEU 1  – 6,7 Km
17:25    ES7 GRANDE FERME 2  – 9,8 Km
18:00    ES8 CABEU 2  – 6,7 Km
18:30    Arrivée  :Boulodrome du Tampon

Dimanche 14 septembre 2008 :  Étape 3

10:00    Départ  : Boulodrome du tampon
11:05    ES 9 ND DE LA PAIX 1  – 18,2 Km
11:35    ES10 VILLE BLANCHE 1  – 9,4 Km
13:15    ES11 ND DE LA PAIX 2  – 18,2 Km
13:45    ES12 VILLE BLANCHE 2  – 9,4 Km
14:15    Arrivée  : Boulodrome du tampon