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Ils étaient 101 équipages à prendre le départ du rallye ce samedi 16 mai 2009.
Une journée dominée par Olivier Payet sur Abarth Punto S2000, suivi par Malik Unia sur Peugeot 207 . Ce dernier reste confronté à des problèmes radio et perd 20 secondes sur le leader de la course.

Une première étape qui verra un grand nombre d’abandons, essentiellement dûs à des casses mécaniques.

Vidéo du passage de OLLIVIER David sur Subaru Impreza- ES saint Philippe

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Au départ de la deuxième étape, dimanche 17 mai 2009, il ne reste que 57 rescapés.
Les secondes qui séparent Olivier Payet de Malik Unia semblent difficiles à remonter par ce dernier. D’autant plus que le pilote de l’Abarth Punto S2000 signe le scratch d’entrée de jeu et que Malik est confronté à des problèmes radio. Monsieur Unia il faudrait penser à jeter la radio et en prendre une autre.

Du côté du groupe N, alors qu’il dominait son groupe, Johnny Picard est victime d’une sortie de route, qui va provoquer un début d’incendie sur la Subaru Impreza qui sera maitrisé et un incendie dans un champ de canne, nécessitant l’intervention des pompiers. La spéciale « ST-JOSEPH – LA CRETE – MATOUTA 2 » est alors neutralisée pour que les pompiers puissent intervenir. Une sortie faisant  les affaires de Farouck Moulan qui finit premier de la classe 4, du groupe N.

Alors que je croyais que tout était joué pour Olivier Payet, que la victoire était entre ces mains, voilà le pilote de l’Abath Punto victime d’une crevaison. Contre toute attente c’est Malik Unia qui remporte ce Rallye de Saint-Joseph.
Philippe Maître, lui aussi sera victime d’une crevaison, malgré tout il garde sa 3ème place au classement général, ainsi que sa 1ère place dans la classe 6 du groupe A.

Classement final (sous réserve de pénalités) Continue reading →